Ladekabel til Volkswagen

Ladekabel til VW/Volkswagen elbiler

Her på siden finner du et stort utvalg av ladekabler til elbiler fra VW / Volkswagen.

Når vi snakker om ladekabler, diskuteres ofte hvilken lade-modus som benyttes, enten modus 2 eller modus 3.

Ladekabler til Volkswagen passer typisk til en av de to modusene.

Stikkontakten på ladekabelen må passe til bilmodellen din, og avhengig av hvilken VW/Volkswagen elbil du har, kan du finne disse stikkontakttypene:

• Schuko til Type 2
• Type 2 til Type 2

Når du skal finne det riktige ladekabelen til din el- eller hybridbil, er det viktig å alltid sjekke spesifikasjonene på kabelen med det som er oppgitt i bilens manual.

Ladekablene her på siden kan brukes til VW-modeller som for eksempel:

• Volkswagen ID.3
• Volkswagen E-golf
• Volkswagen Golf GTE
• Volkswagen Passat GTE
• Volkswagen E-Up

5 ting du bør vite når du leter etter ladekabel til VW/Volkswagen

For å gjøre det lettere for deg å finne et ladekabel til VW/Volkswagen el- og hybridbiler, har vi samlet noen punkter som du kan se på når du skal velge ladekabel.

#1 - Lade-modus

Lade-modus refererer til hvordan strømmen leveres til bilen.

Hvis strømmen leveres via en bolig stikkontakt, skjer ladingen i modus 2.

Lading ved modus 2 er ikke like effektiv og rask som modus 3, men kan være den eneste muligheten for å lade din el- eller hybridbil.

Hvis du lader i modus 2, må du være oppmerksom på at bilens ladesystem ofte slår seg av etter noen timer for å beskytte boligens elektriske anlegg, som ofte ikke er bygget for å levere høy strøm over lengre tid og derfor kan bli overbelastet.

Derfor bør du la det gå litt tid før du fortsetter ladingen hvis bilen ikke ble fulladet før du setter stikket i stikkontakten igjen.

Hvis du lader din el- eller hybridbil via en ladestasjon, kalles det modus 3.

En ladestasjon kan ofte levere høyere ladeeffekt og en langvarig høy strøm, så det er ingen automatisk avbrytelse av ladingen i bilens ladesystem.

Det er viktig å kjøpe det riktige kabelen avhengig av hvilken lade-modus du bruker eller forventer å bruke, da kablene er tilpasset både stikkontakt og ladeeffekt for den valgte modus.

Se i bilens manual for informasjon om kabler for den aktuelle modus.

#2 - Stikkontakttype

VW/Volkswagen el- og hybridbiler bruker vanligvis type 2 stikkontakt på sine ladekabler.

Men hvis bilen skal lades via en stikkontakt, trengs det en såkalt Schuko-kontakt i den ene enden av kabelen.

En Schuko-kontakt krever en Schuko stikkontakt; har man ikke en slik stikkontakt, kan man kjøpe en Schuko-adapter, som gjør at de fleste stikkontakter kan brukes til lading.

Bruker du en Schuko-adapter, kan ladekabelen settes i alle vanlige stikkontakter, men vær oppmerksom på at det må være jordforbindelse i den aktuelle kontakten, da elbilens ladesystem ellers vil blokkere for lading.

Schuko-kontakten er veldig vanlig i utlandet, faktisk i hele Europa, men i Norge er det ikke så vanlig ennå.

Et type 2-stikk er standard for de fleste nyere elbiler, men tidligere ble Type 1-stikk ofte også brukt.

Type 2-stikket har ofte den egenskapen at det kan opprettes toveis kommunikasjon mellom ladestasjonen og bilens ladesystem, som sikrer at ladingen skjer sikkert.

Kommunikasjonen kan også sørge for at kabelen låses i både ladestasjonen og bilen, slik at man unngår tyveri og uautorisert bruk mens bilen lades.

Samtidig sikres det at ladingen skjer så effektivt og raskt som mulig.

Husk å sjekke sikkerhetsforskriftene i bilens manual for å sikre trygg lading.

#3 - Antall faser

Faser er et begrep for hvor mange aktive ledere som er i stikket, som kan sende og motta strøm.

Antallet faser påvirker hvor raskt ladingen kan skje og hvor mye strøm som kan leveres.

Faser kan sammenlignes med en motorvei, hvor faser er antallet kjørefelt.

En motorvei hvor kun ett kjørefelt av tre er farbart, vil oppleve nedsatt hastighet og køer.

Men en motorvei hvor alle tre felt er farbare, har høyere hastighet og raskere flyt av biler.

Et stik med en fase er derfor ikke egnet for hurtiglading, mens et stik med tre faser kan motta mer strøm og lade raskere.

De fleste modeller av el- og hybridbiler har i dag tre faser, og hvis du skal lade i utlandet, vil det typisk også skje på ladestasjoner med tre faser.

#4 - Ladeeffekt vs. strømstyrke

Ladeeffekt angis i kilowatt, kW, og bestemmes av:

• om du lader via ladestasjon eller en stikkontakt
• om det er 1 eller 3 faser i stikket
• hva kablets strømkapasitet er

Ladeeffekten sier noe om hvor raskt du kan lade bilen din, men kan leverandøren av strøm ikke levere den effekten som kabelen er bygget for å kunne ta, vil ikke ladingen skje med høyere effekt enn det som kan leveres.

Det kan med andre ord være lite nyttig å investere i et ladekabel med høyest mulige effekt hvis bilen skal lades via en stikkontakt.

En vanlig stikkontakt kan vanligvis ikke levere så høy effekt, mens en ladestasjon kan levere høy effekt.

Type 2 ladekabler kan ofte kommunisere med bilens ladesystem for å finne den mest optimale ladeprosessen.

Strømstyrken har også betydning for hvor raskt bilen kan lades.

Ampere er enheten som strømstyrken angis i, og jo høyere antall ampere i kabelen, jo raskere kan bilen lades.

Men når strømstyrken er høyere, brukes det også mer strøm.

Lader du primært bilen din på en ladestasjon, kan det være lurt å vurdere å kjøpe et ladekabel med et høyere antall ampere og en høyere effekt.

#5 - Kabelens lengde

Hvor langt kabelen din skal være, er som regel en kombinasjon av hvor langt det er til ladestasjonen og hva du ønsker.

Det enkleste er å tenke på hvor du vanligvis lader bilen din - er det hjemme i stikkontakten, i en privat ladestander, ved supermarkedets ladestander eller andre steder.

Hvor nær bilen står til ladestasjonen i disse tilfellene, gir et godt grunnlag for hvor langt kabelen bør være.

Men hvis du også ofte reiser på ferie i utlandet, eller til en hytte, kan det hende du trenger et litt lengre kabel for å sikre at du alltid kan lade bilen.

Ladekabler er relativt tunge og ganske stive, så et lengre kabel vil bli tyngre og også mer uhåndterbart enn et kortere kabel.

Det kan derfor være lurt å ikke kjøpe lengre kabler enn det du har behov for.