Ladekabel til Toyota

Ytterligere informasjon om ladekabler til elbil - Toyota

I denne kategorien kan du lese om ladekabler til Toyota elbiler - enten du er på utkikk etter mode 2 eller mode 3 ladekabler.

Før du kjøper et ladekabel til din Toyota, er det viktig å vite nøyaktig hvilke typer lading og kontakter du skal se etter til nettopp din bil.

Derfor gir vi deg en guide til hvordan du velger riktig ladekabel til din Toyota.

4 Ting du bør vurdere ved kjøp av ladekabel til Toyota elbil

Hva er mode 2, og hva er mode 3? Hva betyr type 1, og hva betyr type 2?

Hvilken lengde bør du velge? Og hva betyr det at et kabel er fase 1 eller 3?

På denne siden gir vi deg en innsikt i hvilke vurderinger du bør gjøre deg når du investerer i ladekabler til din Toyota elbil.

#1 - Stikkontakt vs. ladestasjon

Når man snakker om ladekabler til elbiler i forbindelse med mode 2 og 3, refereres det til enden av kabelen som skal i en stikkontakt eller en ladestasjon.

Nedenfor følger en enkel tabell som forklarer forskjellen mellom mode 2 og 3.

Som vist i tabellen er mode 2 ladekabler konstruert for å passe i en helt vanlig stikkontakt, slik vi kjenner dem fra norske hjem.

Modsat er mode 3 spesielt designet for å passe i ladestasjoner for elbiler.

Du står dermed overfor et valg: Ønsker du å lade din elbil via vanlige stikkontakter? Eller vil du lade via en ladestasjon?

Heldigvis har du her på siden mulighet for å lese deg frem til hvilken løsning som passer deg best, når vi går gjennom fordeler og ulemper ved mode 2 og 3.

Fordelen med å investere i et mode 2 ladekabel er at du kan lade bilen din på alle steder med en vanlig stikkontakt tilgjengelig.

Det vil si at du stort sett alltid har en sjanse til å lade din elbil – selv om du skulle befinne deg et sted der det er langt mellom ladestasjonene.

En annen fordel med mode 2 ladekabler er at du ikke trenger å skaffe deg en ladestasjon til ditt hjem, da du i stedet kan lade via vanlige stikkontakter.

Det er imidlertid én ting du bør være oppmerksom på med mode 2.

Mode 2 lader ganske enkelt ikke like raskt som mode 3.

For raskt å sammenligne de to, ligger den maksimale ladeeffekten for mode 2 kabelen på kun 3,6 kW, mens dette er den minimale ladeeffekten for mode 3 kabelen.

Når man ser på ampere-nivået, er mode 2 (med sine 10-16 ampere) også her svakere enn mode 3, som har minimum 16.

Nedenfor finner du en tabell som gir deg en rask oversikt over forskjeller i strømstyrke mellom de to mode-typene.

For å oppsummere, er mode 2 lett tilgjengelig, og du vil sjelden være usikker på om du kan lade elbilen når du trenger det.

Derimot kan ikke kabelen helt måle seg med mode 3 kablene når det gjelder strømstyrke.

Mode 2 er nå klart. Men hva kjennetegner mode 3?

Som du kan lese ovenfor, er mode 3 kabelen - egnet for ladestasjoner - kraftig og effektiv når det kommer til lading av elbiler.

Fordi mode 3 kun kan settes inn i dertil egnede ladestasjoner, vil du måtte skaffe deg en ladestasjon til gårdsplassen eller garasjen, eller bruke offentlige ladestasjoner på abonnement.

Selv om det etter hvert finnes mange offentlige ladestasjoner, er det selvfølgelig viktig å alltid sjekke om det finnes en ladestasjon på din rute.

Har du en forberedende sjel i deg, kan du også velge å ha et mode 2 kabel i bagasjerommet - just in case.

#2 Type 1 eller 2 ladekabler

Utover å stå overfor valget om hvorvidt du bør investere i et mode 2 eller 3 ladekabel til din Toyota, må du også ta stilling til stikktype.

Det finnes to typer ladekabler (stikktype) som kan brukes når du lader din Toyota elbil.

• Type 1
• Type 2

Nedenfor er det en tabell som raskt gir deg en oversikt over hvordan de to typene skiller seg fra hverandre.

Det er alfa og omega at du er sikker på om det er type 1 eller type 2 som passer til din elbil før du kjøper, så du unngår å oppleve funksjonsfeil.

Siden du eier en Toyota elbil, bør du være oppmerksom på at det sannsynligvis vil være et ladekabel med stikktype 1 du må kjøpe.

Dette er fordi de fleste biler som er produsert av en asiatisk produsent bruker stikktype 1 for lading.

Det må imidlertid nevnes at asiatiske produsenter har begynt å ta hensyn til at stikktype 2 er det vanligste på det europeiske markedet.

Derfor produserer flere og flere asiatiske produsenter nå elbiler som har stikktype 2, slik at bilene kan lades via stikktype 2 ladekabler.

Med dette i tankene finnes det i dag både Toyota elbiler med stikktype 1 og 2, så husk å sjekke hvilken type din elbil er.

Som med mode 2 og 3 ladekabler, finnes det visse fordeler og ulemper å være oppmerksom på ved kjøp av et stikktype 1 ladekabel.

Det finnes dessverre ikke et stort antall ladestasjoner på det europeiske markedet hvor man kan lade via stikktype 1 ladekabler.

Som nevnt tidligere er stikktype 2 den vanligste typen på det europeiske markedet, og av den grunn passer de fleste ladestasjoner til type 2.

Selv om Toyota er en asiatisk produsent, er det ikke alltid sikkert at alle deres elbiler er utstyrt med stikktype 1.

Som også nevnt tidligere finnes det i dag også asiatiske biler som har stikktype 2, noe som passer til de fleste ladestasjoner.

Hvis din Toyota elbil er en av de modellene som har stikktype 2, så er det selvfølgelig stikktype 2 og ikke 1 du skal investere i.

Skulle du befinne deg i en situasjon der din Toyota elbil har stikktype 1, og du må lade den på en ladestasjon egnet for stikktype 2, må du ikke miste motet.

Det er mulig å konvertere ditt stikktype 1 ladekabel.

Dette er en mulighet, da det i dag faktisk er mulig å kjøpe et ladekabel som både har stikktype 1 og 2.

Ved å kjøpe et slikt ladekabel, kobler du bare stikktype 2 til ladestasjonen og stikktype 1 - i den motsatte enden - til kontakten på din Toyota elbil.

Du vil på vår nettside legge merke til at det finnes Schuko/Type 1, Type 2/Type 2 og Type 1/Type 2 ladekabler. Men hva betyr dette?

Nedenfor får du en oversikt over hva de forskjellige typene ladekabler refererer til.

Hvilken type stik som er riktig for deg, avhenger helt av hvilke behov din Toyota elbil har når den skal lades opp.

#3 - 1 eller 3-faset ladekabel?

Du vil her på siden legge merke til at ladekabler, utover mode og stikktype, også defineres via fase 1 eller 3. Men hva er forskjellen?

Det er enkelt. Fase har å gjøre med ladekabelens hastighet og effektivitet.

Den mest fremtredende forskjellen er at fase 1 ladekabler ikke er nær så raske eller effektive som det fase 3 ladekabler kan prestere.

Fase 3 kabler skiller seg fra fase 1 kabler ved at de bedre kan utnytte den energi/kW som strømmer gjennom ladekabelen ved lading av elbilen.

Hvis du ønsker rask og effektiv lading og vil forbedre lading i hjemmet, er fase 3 ladekabel et godt valg.

Spørsmålet er imidlertid om din Toyota elbil støtter fase 3 lading - noe du bør undersøke før du eventuelt investerer i et slikt kabel.

Utover fase, bør du også tenke over hvor kraftig ladekabelen skal være (dvs. hvor stor strømstyrke og kilowattverdi det skal være i kabelen).

Det er et faktum: Jo større strømstyrke og kilowattverdi, jo raskere lading.

Nedenfor ser du hvilke kilowattverdier (dvs. ladeeffekt) de forskjellige kablene kan ha.

• 3,6 kW
• 7,4 kW
• 7,6 kW
• 11 kW
• 22 kW

#4 - Lengden på ladekabelen

Rent praktisk er det en god idé å vurdere hvilken lengde ladekabelen til Toyota elbil skal ha, slik at kabelen ikke blir for kort eller for lang.

Er du på farten, kan det hende at det er langt fra en offentlig ladestasjon til der hvor elbilen din står parkert.

Tenker du at dette kan skje for deg, vil det være praktisk å investere i et langt kabel, sånn at du alltid kan nå ladestasjonen.

Hvis du hovedsakelig lader bilen hjemme, er det kanskje bedre å velge et kort ladekabel, da lange kabler kan være upraktiske å bevege rundt.

Nedenfor får du en oversikt over de lengdene av kabler som denne siden har å tilby deg.

• 2,5 M
• 3 M
• 5 M
• 7 M
• 7,5 M
• 10 M