Ladekabel til Renault

4 ting du bør vurdere når du kjøper ladekabel til Renault

Det er mange faktorer å tenke på når du skal kjøpe et nytt ladekabel.

Det er viktig å ta seg tid til å vurdere hvilke behov man har, slik at man er sikker på å kjøpe det rette kabel som passer til ens behov.

Vi gir her noen forslag til ting du kan overveie, slik at du kan gjøre et riktig valg av ladekabel og unngå feilkjøp.

#1 - Hvor lader du?

Den første vurderingen bør være hvor du vanligvis lader bilen.

Dette har stor betydning for hvilken type kabel du trenger, siden det kan bety at du bare kan bruke enkelte kabler, men ikke andre.

Hvis du primært lader hjemme, er det viktig å vite hvilke enheter du har tilgang til.

Har du ikke en ladestasjon hjemme, kan du ikke bruke f.eks. Mode-3 eller Mode-4 kabler, da de er spesielt designet for bruk ved en ladestasjon.

I så fall vil et Mode-2 kabel være mer hensiktsmessig, da det kan lade bilen via en vanlig stikkontakt.

Hvis du derimot er mye på farten, kan det være en god idé å investere i et kabel som kan lade bilen mye raskere og som er kompatibelt med ladestasjoner tilgjengelig rundt omkring.

Vurder hva du bruker elbilen til og hvor du lader, da dette har stor betydning for at du kan velge det riktige ladekabel for dine behov.

#2 - Kompatibilitet mellom elbil og ladestation

Det er viktig å være sikker på at ladekabelen er kompatibel med både elbilen din og ladestasjonen du vil bruke.

Vær derfor sikker på hvilken type strømstikk elbilen din og ladestasjonen bruker før du kjøper et ladekabel.

De fleste moderne ladestasjoner på det norske markedet har Type 2 stikk, som betyr at du enkelt kan lade elbilen din på norske bensinstasjoner, så lenge du har et kabel med Type 2 stikk.

Det er imidlertid enkelte eldre elbiler som bruker Type 1 stikk.

I så fall er det viktig å skaffe et ladekabel som har både Type 1 og Type 2 stikk, slik at du kan lade bilen ved ladestasjoner utenfor hjemmet.

Du må derfor være sikker på hvilket stikk både bilen og ladestasjonen bruker, slik at du kan finne et ladekabel som er kompatibelt med begge enhetene.

#3 - Hvor stor ladingseffekt trenger du?

Siden det finnes mange typer ladekabler, kan det være vanskelig å velge det helt riktige, da det kan være stor variasjon mellom dem.

Når vi snakker om ladingseffekt, refererer vi til en kombinasjon av kabelens kapasitet, antall faser kabelen har, samt hvor stor strømkilde kabelen er koblet til.

Sammen gir de en indikasjon på hvor raskt du kan lade bilen.

De fleste hjem i Norge bygget etter år 2000, bør kunne levere en ladingseffekt på ca. 22 kW.

Hvis du ønsker å lade bilen raskere, bør du også vurdere et ladekabel med flere faser, da et kabel med tre faser er mer effektivt enn et med én fase.

Jo større ladingseffekt et ladekabel gir, desto raskere kan elbilen lades.

#4 - Hvor langt et kabel trenger du?

Mange ganger tenker man ikke på kabelens lengde når man kjøper kabler.

Det kan imidlertid være lurt å vurdere dette, da det ellers kan skape frustrasjoner hvis du kjøper et ladekabel som ikke er langt nok.

Hvis ladestasjonen hjemme er plassert på et vanskelig sted, kan det være nyttig å ha et lengre kabel for lettere tilgang til ladestasjonen.

Det kan også være vanskelig å komme til ladestasjoner på parkeringsplasser eller bensinstasjoner, men med et lengre ladekabel kan du unngå disse frustrasjonene.

Det ville også være praktisk med et lengre kabel hvis du har flere biler og ikke ønsker å flytte dem rundt i garasjen for å kunne lade.

Du kan finne kabler med lengde fra 3m til 10m.

Ladekabeltyper til elbiler

Når du kjøper et nytt ladekabel til elbilen din, er det viktig å være klar over de forskjellige typene ladekabler som finnes på markedet.

Hvilket ladekabel du kjøper har stor betydning for hastigheten og effektiviteten ved lading av elbilen.

Derfor gir vi her en oversikt over de forskjellige typene ladekabler du kan finne på markedet.

Mode-2 Kabel

Mode-2 ladekabel er generelt kjent som enten nødladeren eller «mormorladeren» på grunn av sin langsomme ladingshastighet.

Normalt benyttes Mode-2 ladekabel bare i nødstilfeller eller når man ikke har tilgang til en spesifikk ladestasjon.

Fordelen med Mode-2 kabel er at den lar deg bruke en vanlig stikkontakt til lading av elbilen.

Kabelen har en kontrollenhet som sikrer at elbilen din ikke får for mye strøm og forhindrer overbelastning under lading.

Denne kontrollenheten garanterer imidlertid ikke vanlig stikkontakt mot overbelastning, og det er derfor anbefalt at du kun bruker Mode-2 kabel i kontakter som er godkjent av en profesjonell elektriker for formålet.

De fleste el- og hybridbiler leveres med et Mode-2 ladekabel ved kjøp.

Mode-3 Kabel

Et Mode-3 ladekabel er designet for å lade elbilen din ved en ladestasjon, og er derfor både raskere og mer effektiv enn et Mode-2 kabel.

Mode-3 ladekabler passer til både ladestasjonen hjemme og de man finner på bensinstasjoner og plasser rundt i landet.

Som mode-2 ladekabelen har Mode-3 en kontrollenhet som beskytter mot overbelastning av bilen.

I motsetning til kontrollenheten på Mode-2, kommuniserer Mode-3-enheten med både bilen og ladestasjonen og sørger for at begge enheter ikke blir overbelastet under lading.

Kontrollsystemet sikrer at du får maksimal strømoverføring til bilen, så du får den raskest mulige ladingen ved den aktuelle ladestasjonen.

Mode-3 er også kjent som hurtigladeren, da den lader bilen betydelig raskere.

Mode-3 kabelen kan levere helt opp til 22 kW, så lenge både bil og ladestasjon er designet for å kunne forsyne så mye strøm.

Mode-4 Kabel

Mode-4 kabelen skiller seg fra de andre typene kabler, da den er designet for å kunne bruke likestrøm i stedet for den mer vanlige vekselstrøm.

Med likestrøm kan man oppnå en enda raskere lading enn når man bruker vekselstrøm. Dog må både bilen og ladestasjonen være designet for å kunne levere og bruke likestrøm.

Det er derfor viktig å sjekke om elbilen din kan bruke likestrøm, og om ladestasjonen din kan levere det før du kjøper et Mode-4 kabel.

Stiktyper for elbiler

Ladekabler har forskjellige typer stikk avhengig av hvilke bilmodeller de er designet for.

Du må derfor sikre deg at bilen din og ladestasjonen er kompatible med stikket på kabelen, slik at du unngår feilkjøp.

Type 1 Stik

Type 1 stikk er en eldre type stikk for elbiler og finnes vanligvis på eldre modeller.

Type 1 stikket kan maksimalt bruke 7,4 kW, men mange av dem bruker kun 3,7 kW når de lader.

Generelt er Type 1 stikk ikke mye brukt i Europa, men er derimot ganske vanlig i Asia.

De fleste ladekabler med Type 1 stikk har også Type 2 stikk beregnet for bruk ved moderne ladestasjoner.

Sørg derfor for å sjekke hvilke typer stikk ladekabelen har, slik at du får den riktige for elbilen din.

Type 2 Stik

Type 2 stikket er den mest utbredte stikkontakten i Europa og passer til mer eller mindre alle ladestasjoner du finner i Norge.

Type 2 stikket kan håndtere opp til 50 kW, slik at ladingen kan være betydelig raskere enn med et Type 1 stikk.

Man kan imidlertid kun oppnå den hastigheten med nyere elbilmodeller, da eldre modeller er designet for å kunne ta bare 22 kW under lading.

Så hvis du ønsker å sikre kompatibilitet mellom elbilen din og de mange ladestasjonene der ute, vil et ladekabel med Type 2 stikk mest sannsynlig være den mest effektive løsningen for dette behovet.