Ladekabel til Nissan

4 faktorer å vurdere når du kjøper ladekabel til Nissan

Når du skal velge et nytt ladekabel til din Nissan elbil, er det viktig å gjøre seg noen overveielser, slik at du er sikker på å finne det riktige kablet for dine behov.

Her gir vi noen forslag til betraktninger du kan gjøre deg før du går til innkjøp av et nytt ladekabel til din Nissan elbil.

#1 - Hvilken type ladekabel passer for deg?

En av de første overveielsene man bør gjøre når man kjøper ladekabel, er å tenke over sine behov.

Hvis du primært skal bruke ladekabelen hjemme, kan det være at et Mode-2 kabel er tilstrekkelig, siden bilen kan stå og lade over natten.

Derimot, hvis du er mye på farten og ønsker å lade bilen raskt, kan det være lurt å investere i et Mode-3 kabel som gir høyere ladeeffekt.

Det kan også være at du har installert din ladestasjon og elbil til å håndtere likestrøm.

I så fall ville et Mode-4 kabel være passende, da det kan håndtere denne likestrømmen og sikre rask lading.

Tenk nøye gjennom hva du bruker elbilen til og hvor du primært lader den, da dette kan ha stor betydning for valget av ladekabel.

#2 - Er kablet kompatibelt med din elbil og ladestasjon?

Kompatibiliteten til ladekabelen med bilen og ladestasjonen er svært viktig, da du ellers ikke vil få ladet elbilen din med det aktuelle kablet.

Det er derfor viktig å sjekke hvilken type strømstikk din elbil og ladestasjon bruker før du gjør kjøpet.

De fleste ladestasjoner på det norske markedet bruker Type 2 strømstikk, noe som betyr at for å lade elbilen effektivt rundt om i landet, bør du ha et kabel som er kompatibelt med Type 2 strømstikk.

Det kan imidlertid forekomme at eldre Nissan-modeller ikke bruker Type 2 strømstikk.

De eldre modellene bruker Type 1 strømstikk.

Hvis dette er tilfelle, må du finne et ladekabel som er kompatibelt med både Type 1 stikk til elbilen, og i den andre enden har et Type 2 stikk til ladestasjonen.

Sørg derfor for å vite hvilken type stikk din elbil og ladestasjon bruker, slik at du kan kjøpe riktig kabel, da ladekabelen ellers ikke vil være brukbar.

#3 - Hvilken ladeeffekt trenger du?

Ulike typer ladekabler kan ha forskjellig ladeeffekt avhengig av hverandre.

Ladeeffekten forteller hvor raskt du kan lade elbilen og er en kombinasjon av strømkilden, antall faser i ladekabelen og kabelens kapasitet.

Ikke alle stikkontakter kan levere den samme mengden strøm.

De fleste hjem som er bygget etter 2000, bør kunne levere en ladeeffekt på rundt 22 kW.

Samtidig får du også høyere effekt hvis strømkretset bruker flere faser.

For eksempel er en trefaset forbindelse langt mer effektiv for å lade elbilen, enn hvis det kun er en enfaset forbindelse.

Dette må imidlertid støttes av både kabel og ladestasjon, så vær sikker på hvilke faser ladestasjonen støtter, slik at du kan kjøpe ladekabel deretter.

Legg også merke til hvor stor kapasitet ladekabelen har.

Hvis du har en ladestasjon som kan levere mer kW enn ladekabelen kan håndtere, vil en del av ladeeffektiviteten gå tapt.

Jo flere kW din ladestasjon og ladekabel kan levere, desto raskere kan du lade din elbil.

#4 - Lengden på kablet

Vi kjenner alle til hvor irriterende det er når kablet ikke er langt nok for våre behov.

Det kan derfor være lurt å vurdere hvor langt et ladekabel du trenger i hverdagen.

Kanskje ladestasjonen er plassert et litt irriterende sted, der det ikke alltid er lett å parkere bilen.

Tenk derfor nøye over hvor langt ladekabelen må være før du kjøper og vær sikker på at du får den helt riktige lengden for dine behov.

Typer ladekabler til elbiler

Det finnes en rekke typer ladekabler til elbiler, og det er viktig å vite hvilken type du skal velge, da det kan ha stor betydning for din opplevelse med elbilen.

Her gir vi en liten introduksjon til de forskjellige ladekablene du kan finne.

Mode-2

Mode 2 ladekabelen er beregnet for å lade bilen fra en vanlig stikkontakt som du finner i de fleste norske hjem.

Mode 2-kabelen har en kontrollenhet som styrer signalet mellom kabelen og elbilen og sikrer at bilen ikke får for mye strøm og blir overbelastet under lading.

Kontrollenheten beskytter imidlertid ikke selve stikkontakten mot overbelastning, så det anbefales at du kun bruker kabelen i en stikkontakt som er godkjent for lading av elbiler.

Det følger med et Mode-2 kabel til de fleste elbiler og plug-in hybridbiler.

Mode-2 kabelen kalles også nød- eller mormorlader, siden den ikke lader elbilen særlig raskt.

Mode-3

Mode-3 kabelen er et hurtigladerkabel som er beregnet for å lade elbilen ved en ladestasjon.

Dette kan enten være en ladestasjon som er installert hjemme eller på en bensinstasjon når du er på farten.

Mode-3 kabelen har også en kontrollenhet som Mode-2 kabelen, men denne kan kommunisere både med elbilen og ladestasjonen, så man er sikker på at begge enhetene ikke blir overbelastet av strømtilførselen.

Mode-3 er også kjent som en hurtigladekabel og kan levere opptil 22 kW, dersom ladestasjonen og elbilen er designet for å ta imot dette.

Kontrollenheten er med på å finne den maksimalt mulige strømoverførselen mellom elbil og ladestasjon, sånn at man får mest mulig ut av ladingen.

Mode-4

Mode-4 ladekabelen er laget for å lade elbilen med likestrøm i stedet for vekselstrøm.

Oppladning via likestrøm er generelt raskere enn via vekselstrøm, men det må være enighet om at ladestasjonen, elbilen og kabelen kan håndtere likestrøm.

Det anbefales at man undersøker om sin ladestasjon og elbil kan håndtere en likespenning før man kjøper et Mode-4 kabel.

Typer stikk til elbiler

Det finnes flere forskjellige stikk på ladekabler som brukes til å koble ladestasjonen til din elbil.

Det er derfor viktig å sikre deg hvilket stikk din elbil og ladestasjon har, så du er trygg på at de er kompatible.

Type 1

Type 1-stikket er designet for å levere vekselstrøm til elbilen og er enkeltfaset.

Et Type 1-stikk kan maksimalt bruke 7,4 kW, men i de fleste tilfeller bruker det sannsynligvis bare rundt 3,7 kW during lading.

Stikket er ikke veldig vanlig i Europa, men er mye brukt i Asia og delvis i USA.

Det finnes derfor fortsatt på det norske markedet på eldre elbilmodeller fra asiatiske produsenter.

Mange kabler som bruker Type 1-stikk til elbilen har også et Type 2-stikk som passer til moderne norske ladestasjoner.

På denne måten kan du være sikker på at du fortsatt kan lade ved nyere ladestasjoner, selv om du har en eldre elbilmodell.

Type 2

Type 2-stikket er designet for å levere både en- og trefaset vekselstrøm fra ladestasjonen til elbilen.

Med Type 2-stikket kan du bruke hele 50 kW, noe som betyr at ladingen er mye raskere enn med Type 1.

Dette gjelder imidlertid først og fremst nyere modeller, mens eldre elbiler kun kan trekke 22 kW gjennom et Type 2-stikk, mens mange andre kun kan trekke 3,7 til 7,4 kW.

Langt de fleste elbiler støtter bruken av Type 2-stikk, og dette er den mest vanlige typen stikk du vil finne på det norske markedet.