Ladekabel til Mercedes

Ladekabel til Mercedes el- og hybridbiler

Her på siden finner du det komplette utvalget av ladekabler til din Mercedes el- eller hybridbil.

Mercedes el- og hybridbiler bruker vanligvis type 2-kontakter.

Det er viktig at stikktype passer til bilens kontakt, så husk å sjekke bilens manual for å sikre at du får det riktige kabel.

Du vil komme over betegnelsene mode 2 eller mode 3, og dette omhandler måten du lader din el- eller hybridbil på.

Ladekablene her på siden kan for eksempel brukes til disse Mercedes-modellene:

• Mercedes-Benz EQC
• Mercedes B250E
• Mercedes SLS Electric Drive
• Mercedes C350E
• Mercedes Vito E-Cell
• Mercedes GLC350E
• Mercedes GLE500E
• Mercedes S 500 Hybrid

5 ting du må vite når du ser etter ladekabel til Mercedes

For å gjøre det lettere for deg å finne den rette ladekabelen til din Mercedes el- eller hybridbil, har vi samlet noen nyttige tips du kan se etter når du velger ladekabel.

#1 - Stikktype

De fleste Mercedes el- og hybridbil modeller bruker et type 2-kontakt i bilens ladestikk.

Avhengig av hvordan du lader bilen, kan imidlertid stikket i den andre enden av kabelen variere, der hvor det skal plugges inn i strømkilden.

Skal du lade bilen din via en stikkontakt, må du bruke det som kalles et Schukostik.

Schuko er en typisk kontakttype som ikke nødvendigvis finnes i Norge, men som er mye brukt andre steder i Europa.

Forskjellen mellom Schukokontakten og et vanlig norsk stikk er at jordforbindelsen på Schuko-kontakten sitter på siden av kontakten, i stedet for i tredje benet på kontakten.

Dette betyr at du enten må ha en Schuko-kontakt for å bruke dette stikket eller benytte en adapter for å sette det inn i en vanlig norsk stikkontakt.

Type 2-kontakten er standard for de nyere elbilene, men det finnes fortsatt noen bilmodeller som benytter type 1-kontakt.

Type 2-kontakten i den motsatte enden av kabelen kan brukes på de fleste ladestasjoner i Norge.

Fordelen med et kabel med type 2-kontakt i begge ender er at det ofte kan benytte en 2-veis kommunikasjon mellom bil og ladestasjon, som ikke bare sikrer en optimal og sikker lading, men også sørger for at kontaktene låses fast i bilen og ladestasjonen til du låser opp bilen igjen.

Denne funksjonen beskytter mot tyveri og uautorisert bruk mens bilen lades.

For å sikre en trygg lading, bør du kontrollere sikkerhetsforskriftene i bilens brukerhåndbok.

#2 - Antall faser

Faser kan sammenlignes med en flyplass med 3 landingsbaner.

Dersom flyplassen kun kan bruke én landingsbane, vil det ikke kunne lande like mange fly som om den kan bruke alle tre.

Fasene i stikkene representerer antallet landings- og startbaner for strømmen; jo flere faser, desto raskere kan strømmen leveres og mottas.

Det betyr at fasene, som vises som små metallstykker i stikkets åpninger, påvirker hvor raskt bilen din kan lades opp.

Langt de fleste type 2-kontakter har 3 faser, og skal du bruke ladekabelen din i utlandet, vil ladingen typisk foregå via 3 faser.

#3 - Ampere og kilowatt?

Ampere og kilowatt sier noe om ladeeffekten og strømstyrken som et ladekabel kan holde til.

Ladeeffekten og strømstyrken sier noe om hvor raskt du kan lade bilen din.

Imidlertid kan bilen aldri lades med høyere effekt eller strømstyrke enn hva strømkilden kan tilby eller kabelen kan håndtere.

Derfor gir det ikke mening å kjøpe ladekabel som kan håndtere maks mulig effekt og strømstyrke, hvis bilen skal lades via en stikkontakt.

Ladestasjoner kan imidlertid både levere høy effekt og høy strømstyrke, og her kan et solid kabel være løsningen.

En høy strømstyrke genererer varme, noe som kan føre til energitap, og i tillegg bruker mer strøm raskere.

Når du bruker type 2-kabler, sørger bilen for å kommunisere med ladestasjonen, slik at bilen oppnår optimal lading så raskt som mulig.

#4 - Lademetode

Lademetoden angis ved mode 2 eller mode 3, som forteller om strømmen kommer fra en stikkontakt eller en ladestasjon.

Mode 2 brukes for å beskrive lading via en stikkontakt.

Lading via stikkontakt er ikke så effektiv som når strømmen kommer fra en ladestasjon.

Dette skyldes både at ladeffekten og strømstyrken som stikkontakten kan levere, ligger på et lavere nivå enn det ladestasjonen kan.

Videre slår bilens ladesystem av etter en viss tid for å beskytte den elektriske installasjonen bak stikkontakten fra overoppheting og overbelastning.

Mode 3 brukes for å beskrive lading via en ladestasjon.

Ved å bruke en ladestasjon sikrer du optimal og effektiv lading av din el- eller hybridbil.

Her er det ingen avbrudd, og ladesystemet i bilen mottar strømmen i akkurat den styrken og hastigheten som det kan håndtere, så lenge kabelen støtter dette.

Sjekk gjerne bilens brukermanual for anbefalte egenskaper for kablene til de ulike lademetodene.

#5 - Avstand til strømkilden

Holder du deg nær strømkilden når du lader bilen din, trenger du kanskje ikke et langt og tungt kabel.

Men hvis du av og til lader bilen et annet sted, kan det være nødvendig med et lengre kabel dersom du ikke kan komme så nært til strømkilden.

Ladekablene er tunge og stive, og jo lengre de blir, desto mer uhåndterlige blir de.

Dessuten er det lurt å tenke på lengden på ladekabelen.

Ofte ligger ladekabelen i bagasjerommet på bilen, men jo lengre kabelen er, desto mer plass tar den også.

Skulle du på utenlandsferie, kan det være enda viktigere å velge riktig lengde på kabelen, for du kan ikke alltid komme så nær ladestasjonene som hjemme.

Forleng levetiden på ladekabelen din

Ladekablene holder lenger hvis du passer på dem og tenker over hvordan du oppbevarer og håndterer dem.

Her er noen tips for å forlenge levetiden på kablene:

• Hold kontaktene fri for smuss og støv, bruk gjerne en støvsuger for forsiktig å suge dem rene.
• Kjør ikke over ladekabelen når den ligger på bakken, det kan skade kabelens innside og isolasjon.
• Oppbevar ladekabelen sammenrullet i en sirkel, på en flat overflate, og i et tørt miljø for å forlenge holdbarheten.
• Unngå å slippe eller tråkke på kontaktene, da kan det oppstå sprekker og skader som gjør at kabelen må byttes ut.
• Sørg for å sette kabelen riktig inn i kontakten, ellers kan det skade fastheten.
• Unngå å knekke eller vri kabelen, da kan det ødelegge kabelens konstruksjon eller isolasjon.
• Oppdager du sprekker i kabelens konstruksjon eller gummibelag, bør kabelen byttes ut, da sikkerheten mot støt kan være redusert.