Ladekabel til Citröen

Ladekabler til Citr en - Kvalitetsladekabler til din elbil

Her kan du se vårt store utvalg av ladekabler til din Citr an elbil.

Elbiler har blitt mer og mer populært i nyere tid, og dette skjer etter hvert som klima og bærekraft er blitt et tema som tar mer plass i hverdagen.

Det er derfor mange henvender seg til elbiler når de skal vurdere sin neste bil , og det er fordi elbiler både er miljøvennlige og samtidig også billigere.

Når du kjøper elbiler følger det som regel med ladekabel, men mange opplever at du trenger en ekstra til å ha i bilen eller hjemme.

Det er ofte lettere å ha to enn å måtte bære kabelen frem og tilbake til Citr en daglig, og du slipper også å glemme kabelen hjemme når du skal på lengre turer.

5 ting du bør vurdere når du kjøper nye ladekabler

Kabelen du får når du kjøper elbiler kalles også nødladekabel og bestemorkabel.

Det svenske sikkerhetsverket fraråder å bruke det til å lade bilen din, med mindre det er, som navnet antyder, en nødsituasjon.

Dersom det elektriske anlegget hos for eksempel din bestemor eller hos deg ikke er godkjent for lading av elbiler av en fagmann, skal du selvsagt ikke la bilen stå der.

Dette gjelder spesielt de vanlige stikkontaktene i hjemmet, da de ikke er bygget for å kunne trekke så mye strøm som elbilen krever for å kunne lade.

Derimot kan du enkelt lade gjennom det som kalles Schuko-brytere, som ligner veldig på de velkjente stikkontaktene du har hjemme, men som er godkjent av en autorisert elektriker for å kunne lade elbiler.

FDM anbefaler imidlertid at du skaffer deg en ladeboks , da det er med på å gjøre det tryggere for deg å lade, og samtidig minimerer risikoen for skade på kabel og strømforsyning .

Nå sitter du kanskje og har mange spørsmål om kjøp av ladekabelen din.

Er det nødvendig med en ekstra ladekabel?

Hvordan finner jeg den beste ladekabelen?

Hvordan forlenger jeg levetiden til kabelen?

Nei, en ekstra kabel er ikke nødvendig, men det kan være praktisk.

Har du flere ladekabler kan du ha en ekstra kabel til å ha i bilen og en annen til å ha hjemme, slik at du slipper å bære ladekabelen frem og tilbake når du skal ut på lange kjøreturer.

Det er også mulig å bruke nødladekabelen til hjemmelading, for så å kjøpe en ladekabel til offentlig bruk.

Vi har samlet en liste over den viktigste informasjonen du må ha når du skal kjøpe ladekabel.

• Møte
• Typer
• Faser
• Lengden
• Hvordan forlenge levetiden til kabelen

Dette er generelt sett de viktigste faktorene når du skal vurdere ladekabler.

#1 - Mote

Nødladekabler er de kablene du oftest får når du kjøper bilen.

En nødladekabel er en lader for elbilen som kan kobles til vanlige stikkontakter i nesten alle danske hjem.

Nødladekabelen har også fått et annet kallenavn, nemlig bestemor-laderen , da du kan lade bilen mens du er hos bestemor, selv om dette frarådes av National Safety Agency.

Ideelt sett bør nødladekabelen brukes når du er i en kritisk situasjon og trenger strøm til bilen din.

En nødladekabel kalles også en Mode 2-kabel.

Hvorvidt en ladekabel kvalifiserer som modus 2 eller 3, avhenger av hvilken ende de har.

Mode 2 ladekabler er laget for å kunne lades via stikkontakter, mens Mode 3 ladekabler er spesielt laget for å lade via ladestasjoner.

#2 - Type

Ladekabler har forskjellige typer kontakter avhengig av hvilken bilmodell de er.

I Citroen-biler vil du mest sannsynlig komme over Type 1-plugger, til tross for at Type 1-plugger er en eldre type plugg og ikke er mye brukt i Europa lenger.

Men på grunn av EU-krav bruker alle nyere biler Type 2 , og dette betyr også at nesten alle offentlige ladestasjoner i Danmark er Type 2 ladestasjoner, men du kan enkelt finne kabler med tilhørende adaptere .

Da kan du enkelt lade bilen mens du for eksempel er inne og handler.

#3 - Fase

Når du ser gjennom utvalget vårt, har du sikkert lagt merke til begrepsfasen.

Det finnes to ulike varianter av ladekabler, henholdsvis 1-fase og 3-fase.

De to ulike fasene refererer til hvor mange kjørefelt med strøm de bruker, og det kan enkelt sammenlignes med motorveier.

1-fasen betyr at ladekabelen din bruker en enfelts motorvei for å lade, og det betyr også at det lett kan oppstå trafikkork, og derfor vil det ta lengre tid å lade bilen.

Mange av Citrs biler faller inn i den kategorien, spesielt deres eldre elbiler.

3-fasede ladekabler bruker en trefelts motorvei, hvor alle tre kjørefeltene med strøm skal brukes, og derfor vil elbilen din også lade mye raskere.

#4 - Lengde

Citrs elbiler kan lades hvor som helst, så lengden avhenger veldig av hvor du har tenkt å lade mest.

Skal den hovedsakelig være hjemme på en ladestasjon eller en Schuko-plugg, vil en kortere ladekabel mest sannsynlig passe helt fint.

Det er også lettere å transportere rundt.

Blir det hovedsakelig offentlig, da man ofte er på farten, eller muligens ofte på ferie, vil en lengre ladekabel passe bedre, da det ofte er hard konkurranse om plassen på offentlige ladestasjoner.

#5 - Forleng levetiden til ladekabelen

Oppbevaring av kabler kan ofte være nervepirrende, da det ikke skal mye til for at de får den minste skade.

Selv den minste skade kan skape problemer når du skal lade din Citroen, men heldigvis finnes det gode råd om hvordan du best tar vare på ladekabelen din, slik at du kan ha glede av den i mange år fremover.

Hold ladekabelen tørr

Selv om ladekabelen tåler nesten all slags vær, bør du ikke la den stå ute i direkte sollys.

Solen kan gjøre kabelens belegg mørkere, og dermed føre til brudd, noe som gjør at du ikke lenger får glede av kabelen din.

Beskytt ladekabelen mot skitt

Det finnes ladekabler med deksel, nettopp for å hindre opphopning av urenheter, men ikke alle ladekabler er utstyrt med dette.

En annen løsning er derfor å bruke en bag med strikk, som ladekabelen din kan ligge i.

Sett sammen ladeetuiet fornuftig

Når ladekabelen din ikke er i bruk, bør du ha den i en løs sirkel, enten liggende eller hengende på veggen.

Dette bidrar til å forhindre knekking og brudd på de små komposittledningene inne i kabelen.